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Una vez realizada la planificación, habiendo pasado la aproximación,y ya localizada la cara por la que piensas subir, en nuestro caso la cara norte, nos dirigimos a la parte de mayor adrenalina, la ascensión final. Pasamos a la 4ª entregas de los Trucos de los Jóvenes Castores (Ascenso Alcazaba).
Este tipo de ascensiones pueden tener varios formatos y unas características similares. De estas características resaltamos como jóvenes y soñadores castores cuatro: El desnivel aumenta proporcionalmente a su pendiente de manera considerable, la subida avisamos que se hace interminable, y el paso coge un ritmo en cámara lenta como cuando el hombre pisó la luna, y por último, el número de veces que uno frena a respirar y poner los brazos en jarra se eleva a la enésima potencia. Uno quiere morirse y volverse atrás, pero ahora ya la línea entre la gloria y el infierno es muy delgada, y hay que pasarla salvo en el caso de tener problemas de salud.
En cuanto a los formatos (hablamos en épocas de verano), te puedes encontrar un camino claro y definido hasta la cumbre, sólo hay que mirar el suelo y seguir andando por el sendero, trocha o vía marcada (ejemplo es el Mulhacén). Otras veces, el camino alterna la tierra con la nieve con la posibilidad de tener que utilizar crampones y piolet aún en período estival (es el caso del Aneto), en otras ocasiones la subida se hace en dos partes (durmiendo en un refugio previamente y partiendo de madrugada al día siguiente, es el caso del Teide) y en otras se duerme de día y se parte a medianoche para coger la nieve dura para poder clavar los crampones y subir de manera más cómoda que si la nieve estuviera paposa (es el caso del Mont Blanc). Y luego existen casos como la subida al Alcazabar por la cara sur, un bolera de piedras sin guión alguno donde hay mil vías para subir, y hay que saber cuál es la mejor en cada momento para no cagarla, y te salga el Game Over; es decir, en este tipo de pendientes que pasan a ser superiores a los 45º el subir no es el único problema, sino el equivocarte al tomar la elección correcta, y tener que destrepar. Un dato importante es que en las bajadas es donde se producen el mayor número de accidentes.
Una vez llegado al objetivo, el viento suele empezar a correr, porque más allá de la cumbre sólo estás tú y el cielo, llamémosle, la gloria, es el momento donde te quieres comer el mundo, donde te sientes todo un señor del deporte, donde te retractas de tus palabras al iniciar la ruta y quieres más y más. Endorfina en su máxima expresión, que tiene muy bienos resultados para los emprendedores, en la próxima entrega sabrás el motivo.
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